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　　印度计划在未来五年通过“国家基础设施管道”投资1.4万亿美元用于基础设施建设。在2021年的财经报告中，，印度需要每天建造4.3万套住房，才能在2022年实现人人有房的愿景。截至2022年8月22日，在Pradhan Mantri Awas Yojna计划下，已经批准了1226.9万套房屋，10301万套房屋已经停建，622.1万套房屋已经完工。未来10年需要开发数百个新城市。2022年9月，**批准在古瓦哈蒂现有的Saraighat大桥附近建造横跨雅鲁藏布江的铁路和公路桥，耗资99675亿卢比(1.2227亿美元)，将由NHAl和铁道部共同完成项目 。预计到2022年，印度将成为全球第三大建筑市场。此外，印度规划委员会在第十二个五年计划期间提出了1万亿美元的基础设施投资，其中40%的资金来自私营部门。

　　据印度工业联合会（CII）介绍，印度已认识到其落后的基础设施制约了经济发展，未来十年的发展计划已把加快基础设施建设放在突出位置，并制定了相应的优惠政策。今后五年内，印度基础设施建设所需资金在2000亿美元以上，遍及工程、电力、通讯、港口、公路、铁路、石油等基础设施领域。据了解，印度现200万公里以上的公路网络，国家级公路只占2%左右。今后几年，印度将投资300亿美元建造12条高速公路，32亿美元改造铁路，20亿美元修建港口，这就加大了工程机械的需求。但是，目前印度国内制造的工程机械设备无法满足新兴工程项目所要求的高技术和高负载能力的设备。据业内人士分析，一些采用了先进技术的筑路机械，如推土机、平地机、轮式装载机、铺路机、高架起重机和压实机的销量将会迅速增长。