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　　1984年，随着万向节产品首次出口美国，万向成为第一个进入美国市场的中国汽车零部件企业。在此基础上，万向钱潮股份公司持续深耕轴承、底盘两大核心零部件业务，以技术创新驱动轴承等传统产品向高端化、跨领域发展，智能底盘等新型产品向软硬件一体化方向发展。与此同时，万向钱潮积极布局新赛道，将机器人业务确立为继轴承与底盘之后的第三大战略业务板块，系统推进人形机器人结构件、精密件、关节轴承、专用轴承、滚珠丝杠、行星滚珠丝杠、减速器等核心部件的研发与产业化。

　　从万向的实践来看，汽车零部件与新能源形成技术与业务的深度协同，塑造了万向独特的竞争优势，使其能够在巩固传统基业的同时，迈向新能源的未来。一方面在新能源战略的驱动下，促使传统制造在材料、工艺及绿色制造等关键技术领域实现突破。例如开发新能源专用轴承，通过轻量化、集成化、电动化、智能化，为新能源车和智能汽车提供智能底盘及集成系统解决方案，推动传统汽车零部件产品升级，形成“技术共进”效应。与此同时，汽车零部件制造的规模化、精益化和质量管控经验可迁移到新能源产业，与新能源业务在研发、生产、供应链及应用等环节深度联动，形成成本和品质优势。

　　一方面，坚持技术立身，“打铁还需自身硬”。中国民营企业应持续提升自身竞争力，聚焦核心技术研发，在电芯、智能底盘、自动驾驶等关键领域突破技术瓶颈，形成技术优势；与此同时，加强产业协同，汽车零部件企业、整车企业、科研院所共同构建开放创新生态，形成自主可控、具有国际竞争力的产业链体系；此外，企业需要从市场定位、产品布局、品牌建设等多维度发力，全面增强综合能力，推动中国汽车产业由“规模扩张”向“质量引领”转型，为推动汽车产业高质量发展发挥更大作用。