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　　影响的是发动机启动时的状态。我们都知道，温度越低，液体越不容易流动，机油即如此。要想在低温环境中，尽快将机油泵入发动机各个零部件间进行润滑，那么机油本身就得具备在低温下依然能够适度流动的能力。因此，低温黏度指标与车辆长时间停放后启动的环境温度相关，0W表示气温在零下35℃时机油仍然可以保持良好的流动性，5W表示气温在零下30℃时机油仍然可以保持良好的流动性，以此类推。在高纬度和高寒地区，为避免低温环境冷启动困难，宜选择“0W”一类的机油。

　　影响的则是发动机正常工作时的状态。发动机正常工作时的环境温度是很高的，而无论是在什么季节、外界环境温度是多少，处于发动机工作状态下的机油温度基本保持在90℃到100℃之间，不再受到外界环境因素的影响。因此，“W”后边的“20”“30”“40”等数值对应的就绝不会是外界的最高环境气温，也就不会有“标注为30的机油对应适用环境最高气温是30℃，标注为40的机油对应适用环境最高气温是40℃”这样的误解。这些数值衡量的其实是发动机在100℃时机油的运动黏度。